Америк дахь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, цахилгаан цэнэглэгчийн зах зээлийн дүн шинжилгээ, хэтийн төлөв

Америк дахь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, цахилгаан цэнэглэгчийн зах зээлийн дүн шинжилгээ, хэтийн төлөв
Халдвар нь хэд хэдэн үйлдвэрийг хамарч байгаа ч цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэгч дэд бүтцийн салбар онцгой тохиолдол байв. Дэлхийд гайхалтай амжилт үзүүлээгүй АНУ-ын зах зээл хүртэл өсч эхэлж байна.
АНУ-ын Techcrunch технологийн блог 2023 онд АНУ-ын цахилгаан автомашины зах зээлийн таамаглалд 8-р сард АНУ-ын засгийн газраас баталсан Инфляцийг бууруулах хууль (IRA) нь цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлд асар их нөлөө үзүүлсэн бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчид шилжихээр ажиллаж байна гэжээ. тэдний нийлүүлэлтийн сүлжээ, үйлдвэрүүдийг АНУ-д .
Зөвхөн Tesla, GM гэлтгүй Форд, Ниссан, Ривиан, Фольксваген зэрэг компаниуд ч ашиг хүртэх болно.
2022 онд АНУ-д цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины борлуулалтад Tesla-ийн Model S, Model Y ба Model 3, Chevrolet-ийн Болт, Фордын Mustang Mach-E зэрэг цөөн хэдэн загвар давамгайлж байв. 2023 онд шинэ үйлдвэрүүд ашиглалтад орсноор илүү олон шинэ загвар гарч ирэх бөгөөд тэд илүү хямд байх болно.
McKinsey-ийн таамаглаж буйгаар уламжлалт автомашин үйлдвэрлэгчид болон EV стартапууд 2023 он гэхэд 400 шинэ загвар үйлдвэрлэнэ.
Түүгээр ч зогсохгүй цэнэглэх овоолгын дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтыг дэмжихийн тулд АНУ 2022 онд 500,000 нийтийн цэнэглэх станц барихад 7.5 тэрбум долларын төсөв төлөвлөснөө зарлав. ICCT ашгийн бус байгууллага 2030 он гэхэд АНУ-д нийтийн цэнэглэх станцын эрэлт 1 саяас давна гэж тооцоолжээ.
Өсөн нэмэгдэж буй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл
Hybrid Electric автомашин (HEV), Plug-in Hybrid Electric автомашин (PHEV) болон Battery Electric автомашин (BEV) зэрэг дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл COVID-19 тахлын хатуу ширүүн орчинд өссөөр байна.
McKinsey-ийн судалгаагаар (Fischer et al., 2021) дэлхийн автомашины борлуулалт ерөнхийдөө буурсан хэдий ч 2020 он цахилгаан автомашины борлуулалтын хувьд том жил байсан бөгөөд тухайн оны гуравдугаар улиралд дэлхийн цахилгаан автомашины борлуулалт үнэндээ давсан байна. COVID-19-ийн өмнөх түвшин.
Ялангуяа Европ болон Хятад дахь борлуулалт 4-р улиралд өмнөх улирлаас 60%, 80%-иар тус тус нэмэгдэж, дэлхийн цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины нэвтрэлтийн түвшин 6%-д хүрч, түүхэн дээд амжилт тогтоожээ. АНУ бусад хоёр бүс нутгаасаа хоцорч байсан ч 2020 оны 2-р улирлаас 2021 оны 2-р улирлын хооронд цахилгаан автомашины борлуулалт бараг 200%-иар өссөн нь тахлын үед дотоодын нэвтрэлтийн түвшинг 3.6%-д хүргэхэд нөлөөлсөн (Зураг 1-ийг үзнэ үү).

Зураг 1 – Эх сурвалж: McKinsey судалгаа (Fischer et al., 2021)
Гэсэн хэдий ч АНУ-ын хэмжээнд EV бүртгэлийн газарзүйн тархалтыг нарийвчлан авч үзвэл EV үрчлэлтийн өсөлт бүх бүс нутагт жигд явагдаагүй байна; Энэ нь нийслэл хотуудын хүн амын нягтрал, тархалттай нягт уялдаатай бөгөөд муж улсаас хамаарч өөр өөр байдаг ба зарим мужид цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бүртгэл, үрчлэлтийн түвшин өндөр байдаг (Зураг 2).

Нэг хэтрүүлсэн үзүүлэлт Калифорниа хэвээр байна. АНУ-ын Эрчим хүчний яамны Альтернатив түлшний мэдээллийн төвийн мэдээлснээр 2020 онд Калифорнид хөнгөн ачааны цахилгаан автомашины бүртгэл 425,300 болж өссөн нь тус улсын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн 42 орчим хувийг эзэлж байна. Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тоогоор хоёрдугаарт ордог Флорида муж улсын бүртгэлийн түвшингээс долоо дахин их юм.
АНУ-ын цэнэглэх станцын зах зээл дээрх хоёр бааз
Хятад, Европоос гадна АНУ нь дэлхийн гурав дахь том машины цэнэглэгчийн зах зээл юм. ОУЭА-ийн статистик мэдээгээр 2021 оны байдлаар АНУ-д 2 сая шинэ эрчим хүчний автомашин, 114,000 нийтийн автомашины цэнэглэгч (36,000 цэнэглэх станц), нийтийн тээврийн хэрэгслийн овоолгын харьцаа 17:1, хувьсах гүйдлийн удаан цэнэглэлт нь 81 орчим байна. %, Европын зах зээлээс арай доогуур байна.
АНУ-ын цахилгаан цэнэглэгчийг төрлөөр нь хувьсах гүйдлээр удаан цэнэглэдэг (үүнд L1 – 2-5 миль явахад 1 цаг цэнэглэнэ, L2 – 10-20 миль явахад 1 цаг цэнэглэнэ), DC хурдан цэнэглэнэ (60 миль явахад 1 цаг цэнэглэнэ) гэж хуваагддаг. эсвэл түүнээс дээш). Одоогийн байдлаар хувьсах гүйдлийн удаан цэнэглэгч L2 нь 80%-ийг эзэлж байгаа бөгөөд томоохон оператор ChargePoint зах зээлийн 51.5%-ийг эзэлж байгаа бол DC хурдан цэнэглэлт нь 19%-ийг эзэлж, зах зээлийн 58%-ийг Тесла тэргүүлж байна.

Эх сурвалж: Hua'an Securities
Grand View Research-ийн тайланд дурдсанаар, АНУ-ын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч дэд бүтцийн зах зээлийн хэмжээ 2021 онд 2.85 тэрбум доллар байсан бөгөөд 2022-2030 он хүртэл жилийн нийлмэл өсөлтийн хурд (CAGR) 36.9% -иар өсөх төлөвтэй байна.
Дараахь нь АНУ-ын цахилгаан машин цэнэглэдэг томоохон компаниуд юм.
Тесла
Цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгч Тесла өөрийн супер цэнэглэгч сүлжээг эзэмшиж, ажиллуулдаг. Тус компани нь дэлхийн хэмжээнд 1604 цэнэглэх станц, 14081 супер цэнэглэгчтэй бөгөөд олон нийтийн газар болон Теслагийн дилерүүдэд байрладаг. Гишүүн байх шаардлагагүй, гэхдээ зөвхөн өмчлөлийн холбогчоор тоноглогдсон Тесла тээврийн хэрэгслүүдээр хязгаарлагдана. Тесла адаптераар дамжуулан SAE цэнэглэгчийг ашиглах боломжтой.
Зардал нь байршил болон бусад хүчин зүйлээс хамаарч өөр өөр байдаг ч ихэвчлэн нэг кВт.ц 0.28 доллар байдаг. Зардал нь зарцуулсан хугацаанд нь тооцвол 60 кВт.ц-аас доош минутанд 13 цент, 60 кВт.ц-аас дээш бол 26 цент байна.
Tesla цэнэглэх сүлжээ нь ихэвчлэн 20,000 гаруй супер цэнэглэгчээс (хурдан цэнэглэгч) бүрддэг. Бусад цэнэглэгч сүлжээнд 1-р түвшний (бүрэн цэнэглэхэд 8 цагаас илүү), 2-р түвшний (бүрэн цэнэглэхэд 4 цагаас илүү) болон 3-р түвшний хурдан цэнэглэгч (бүрэн цэнэглэхэд 1 цаг орчим) байдаг боловч Теслагийн дэд бүтэц нь эзэмшигчдэдээ боломж олгохоор зохион бүтээгдсэн. богино цэнэглэлтээр замд хурдан гарах.
Бүх Supercharger станцууд нь Теслагийн навигацийн систем дэх интерактив газрын зураг дээр харагдаж байна. Хэрэглэгчид зам дагуух станцууд болон тэдгээрийн цэнэглэх хурд, хүртээмжийг харах боломжтой. Supercharger сүлжээ нь Tesla-ийн эздэд гуравдагч этгээдийн цэнэглэгч станцад найдалгүйгээр аяллын хамгийн сайн туршлагыг авах боломжийг олгодог.
Анивчих
Blink сүлжээ нь АНУ-д 3,275 2, 3-р түвшний нийтийн цэнэглэгч ажиллуулдаг Car Charging Group, Inc-ийн эзэмшдэг. Үйлчилгээний загвар нь Blink цэнэглэгч ашиглахын тулд гишүүн байх шаардлагагүй, гэхдээ та нэгдвэл мөнгө хэмнэх боломжтой.
2-р түвшний цэнэглэх үндсэн зардал нь нэг КВт цаг тутамд 0.39-0.79 доллар, минут тутамд 0.04-0.06 доллар байдаг. 3-р түвшний хурдан цэнэглэлт нь нэг кВт цаг тутамд $0.49-0.69, эсвэл нэг цэнэглэлт нь 6.99-9.99 долларын үнэтэй байдаг.
ChargePoint
Калифорнид байрладаг ChargePoint нь 68,000 гаруй цэнэглэх цэг бүхий АНУ-ын хамгийн том цэнэглэгч сүлжээ бөгөөд үүнээс 1,500 нь 3-р түвшний тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмж юм. ChargePoint-ийн цэнэглэх станцуудын багахан хувь нь 3-р түвшний DC хурдан цэнэглэгч юм.
Энэ нь ихэнх цэнэглэх станцууд нь I болон II түвшний цэнэглэгчийг ашиглан арилжааны газруудад ажлын өдрүүдэд удаан цэнэглэхэд зориулагдсан гэсэн үг юм. Энэ нь EV-ийн аялалд хэрэглэгчийн тав тухыг нэмэгдүүлэх төгс стратеги боловч тэдний сүлжээ нь улс хоорондын болон холын зайн аялалд ихээхэн дутагдалтай тул EV эзэмшигчид ChargePoint-д бүрэн найдах магадлал багатай юм.
Америкийг цахилгаанжуул
Автомашин үйлдвэрлэгч Volkswagen-ийн эзэмшдэг Electrify America компани оны эцэс гэхэд 42 мужийн 17 хотын дүүрэгт 480 хурдан цэнэглэгч станц суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд станц бүр нь бие биенээсээ 70 милийн зайд байрладаг. Гишүүнчлэл шаардлагагүй ч компанийн Pass+ хөтөлбөрт хамрагдахад хөнгөлөлт эдлэх боломжтой. Цэнэглэх зардлыг байршил, тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх хамгийн дээд хүчин чадлын түвшингээс хамааран минут тутамд тооцдог.
Жишээлбэл, Калифорнид 350 кВт хүчин чадалтай бол минут тутамд 0,99 доллар, 125 кВт чадалтай бол 0,69 доллар, 75 кВт чадалтай бол 0,25 доллар, нэг цэнэг нь 1,00 доллар байна. Pass+ төлөвлөгөөний сарын төлбөр нь 4.00 доллар, 350 кВт бол минут тутамд $ 0.70, 125 кВт бол минут тутамд $ 0.50, 75 кВт бол 0.18 доллар юм.
EVgo
EVgo нь Теннесси мужид байрладаг бөгөөд 34 мужид 1200 гаруй тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчийг ажиллуулдаг. Түргэн цэнэглэх үнэ бүс нутгаас хамаарч өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, Калифорни мужийн Лос Анжелес дүүрэгт гишүүн бус хүмүүст нэг минут нь 0,27 доллар, гишүүдэд минут тутамд 0,23 доллар байдаг. Бүртгүүлэхийн тулд сарын 7.99 ам.долларын хураамж шаардагдах боловч 34 минут хурдан цэнэглэх боломжтой. Аль ч тохиолдолд 2-р түвшин цагт 1.50 доллар төлдөг. Мөн EVgo нь Tesla-тай EVgo хурдан цэнэглэгч станцуудыг Tesla эзэмшигчдэд ашиглах боломжтой болгох гэрээтэй байгааг анхаарна уу.
Вольта
Сан Францискод төвтэй Вольта компани нь 10 мужид 700 гаруй цэнэглэх станц ажиллуулдаг бөгөөд Волта төхөөрөмжийг цэнэглэх нь үнэ төлбөргүй бөгөөд гишүүнчлэл шаардлагагүй юм. Вольта нь Whole Foods, Macy's, Saks зэрэг жижиглэн худалдаалагчдын ойролцоо 2-р түвшний цэнэглэгч суурилуулах ажлыг санхүүжүүлсэн. Тус компани цахилгааны төлбөрөө төлөхийн зэрэгцээ цэнэглэгч дээр суурилуулсан монитор дээр байрлуулсан ивээн тэтгэсэн зарыг зарж мөнгө олдог. Volta-ийн гол дутагдал нь 3-р түвшний хурдан цэнэглэх дэд бүтэц байхгүй байна.