ISO 15118 стандартын албан ёсны нэршил нь "Замын тээврийн хэрэгсэл - Тээврийн хэрэгсэлээс сүлжээнд холбогдох интерфейс" юм. Энэ нь өнөөдөр байгаа хамгийн чухал бөгөөд ирээдүйд баталгаатай стандартуудын нэг байж магадгүй юм.
ISO 15118 стандартад суурилуулсан ухаалаг цэнэглэх механизм нь цахилгааны сүлжээнд холбогдож буй цахилгаан автомашины тоо өсөн нэмэгдэж буй эрчим хүчний эрэлт хэрэгцээтэй сүлжээний хүчин чадлыг төгс тохируулах боломжийг олгодог. ISO 15118 нь хэрэгжүүлэхийн тулд хоёр чиглэлтэй энерги дамжуулах боломжийг олгодогтээврийн хэрэгсэлээс сүлжээ рүүшаардлагатай үед цахилгаан машинаас эрчим хүчийг сүлжээнд буцааж өгөх замаар програмууд. ISO 15118 нь цахилгаан машиныг цахилгаан сүлжээнд илүү ээлтэй, аюулгүй, тохиромжтой цэнэглэх боломжийг олгодог.
ISO 15118 стандартын түүх
2010 онд Олон улсын стандартчиллын байгууллага (ISO) болон Олон улсын цахилгаан техникийн комисс (IEC) хамтран ISO/IEC 15118 хамтарсан ажлын хэсгийг байгуулсан. Автомашины болон нийтийн аж ахуйн салбарын мэргэжилтнүүд анх удаа цахилгаан машин цэнэглэх олон улсын харилцааны стандартыг боловсруулахаар хамтран ажилласан. Хамтарсан Ажлын хэсэг Европ, АНУ, Төв/Өмнөд Америк, Өмнөд Солонгос зэрэг дэлхийн томоохон бүс нутгуудад тэргүүлэх стандарт болсон өргөнөөр батлагдсан шийдлийг бий болгож чадсан. ISO 15118 нь Энэтхэг, Австралид хурдацтай хэрэгжиж байна. Форматын тухай тэмдэглэл: ISO нь стандартыг хэвлэн нийтлэх ажлыг хүлээн авсан бөгөөд одоо үүнийг энгийнээр ISO 15118 гэж нэрлэдэг.
Тээврийн хэрэгсэл-сүлжээ - цахилгаан машиныг сүлжээнд нэгтгэх
ISO 15118 стандарт нь цахилгаан машиныг автомашинд нэгтгэх боломжийг олгодогухаалаг сүлжээ(өөрөөр хэлбэл тээврийн хэрэгсэл-2-түлжээ эсвэлтээврийн хэрэгсэлээс сүлжээ рүү). Ухаалаг сүлжээ гэдэг нь эрчим хүч үйлдвэрлэгч, хэрэглэгчид болон трансформатор зэрэг сүлжээний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг мэдээлэл, харилцаа холбооны технологийн тусламжтайгаар холбодог цахилгаан сүлжээ бөгөөд доорх зурагт үзүүлэв.
ISO 15118 стандарт нь цахилгаан машин болон цэнэглэх станцад мэдээлэл солилцох боломжийг олгодог бөгөөд үүний үндсэн дээр зөв цэнэглэх хуваарийг (дахин) тохиролцож болно. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь сүлжээнд ээлтэй байдлаар ажилладаг эсэхийг шалгах нь чухал юм. Энэ тохиолдолд "сүлжээнд ээлтэй" гэдэг нь төхөөрөмж нь сүлжээг хэт ачааллаас хамгаалж, олон тээврийн хэрэгслийг нэгэн зэрэг цэнэглэхийг дэмждэг гэсэн үг юм. Ухаалаг цэнэглэгч програмууд нь цахилгааны сүлжээний төлөв байдал, EV бүрийн эрчим хүчний хэрэгцээ, жолооч бүрийн хөдөлгөөний хэрэгцээ (хөдлөх цаг, жолоодлогын хүрээ)-ийн талаарх мэдээллийг ашиглан EV бүрийн цэнэглэх хуваарийг тооцоолох болно.
Ингэснээр цэнэглэх сесс бүр нь цахилгаан машиныг нэгэн зэрэг цэнэглэх цахилгааны хэрэгцээнд сүлжээний хүчин чадлыг төгс тохируулах болно. Сэргээгдэх эрчим хүчний олдоц ихтэй үед болон/эсвэл нийт цахилгааны хэрэглээ бага байгаа үед цэнэглэх нь ISO 15118 стандартын дагуу хэрэгжиж болох үндсэн хэрэглээний нэг юм.
Plug & Charge-ээр ажилладаг найдвартай харилцаа холбоо
Цахилгааны сүлжээ бол болзошгүй халдлагаас хамгаалах чухал дэд бүтэц бөгөөд жолооч нь цахилгаан машинд хүргэсэн эрчим хүчний төлбөрийг зохих ёсоор төлөх шаардлагатай. Цахилгаан машин болон цэнэглэх станцуудын хооронд найдвартай холбоо байхгүй бол хорлонтой гуравдагч этгээдүүд мессежийг таслан зогсоож, өөрчлөх, төлбөрийн мэдээллийг өөрчлөх боломжтой. Ийм учраас ISO 15118 нь онцлог шинж чанартай байдагЗалгаад цэнэглэ. Plug & Charge нь энэхүү харилцаа холбоог хамгаалж, солилцсон бүх мэдээллийн нууцлал, бүрэн бүтэн байдал, жинхэнэ байдлыг баталгаажуулахын тулд хэд хэдэн криптографийн механизмыг ашигладаг.
Хэрэглэгчийн тав тухтай байдал нь тасралтгүй цэнэглэх туршлагын түлхүүр юм
ISO 15118Залгаад цэнэглэЭнэ функц нь EV-д өөрийгөө автоматаар цэнэглэх станцад таниулж, батарейгаа цэнэглэхэд шаардлагатай эрчим хүчээ авах эрхтэй болно. Энэ бүхэн нь Plug & Charge функцээр дамжуулан ашиглах боломжтой дижитал гэрчилгээ болон нийтийн түлхүүрийн дэд бүтцэд суурилдаг. Хамгийн сайхан хэсэг? Жолооч цэнэглэгч кабелийг тээврийн хэрэгсэл болон цэнэглэх станцад (утастай цэнэглэх үед) залгах эсвэл газрын дэвсгэр дээр (утасгүй цэнэглэх үед) байрлуулахаас өөр юу ч хийх шаардлагагүй. Зээлийн карт оруулах, QR код скан хийх програм нээх, эсвэл амархан алдагдах RFID картыг олох зэрэг нь энэ технологийн тусламжтайгаар өнгөрсөн зүйл юм.
ISO 15118 нь дараах гурван үндсэн хүчин зүйлийн улмаас дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэлтийн ирээдүйд ихээхэн нөлөөлнө.
- Plug & Charge-ийн хамт ирдэг хэрэглэгчдэд тав тухтай байдал
- ISO 15118 стандартад тодорхойлсон криптографийн механизмтай хамт ирдэг сайжруулсан мэдээллийн аюулгүй байдал
- Сүлжээнд ээлтэй ухаалаг цэнэглэгч
Эдгээр үндсэн элементүүдийг харгалзан стандартын самар, боолт руу орцгооё.
ISO 15118 баримт бичгийн бүлэг
"Замын тээврийн хэрэгсэл - Автомашинаас сүлжээний холболтын интерфейс" гэж нэрлэгддэг стандарт нь өөрөө найман хэсгээс бүрдэнэ. Зураас эсвэл зураас болон тоо нь тухайн хэсгийг илэрхийлнэ. ISO 15118-1 нь нэгдүгээр хэсэг гэх мэт.
Доорх зурган дээр та ISO 15118 стандартын хэсэг бүр нь харилцаа холбооны сүлжээнд мэдээлэл хэрхэн боловсруулагдаж байгааг тодорхойлдог харилцааны долоон давхаргын нэг буюу хэд хэдэн үетэй хэрхэн холбоотой болохыг харж болно. EV-ийг цэнэглэх станцад залгах үед EV-ийн холбооны хянагч (EVCC гэж нэрлэдэг) болон цэнэглэх станцын холбооны хянагч (SECC) нь холбооны сүлжээг үүсгэдэг. Энэ сүлжээний зорилго нь мессеж солилцох, цэнэглэх сесс эхлүүлэх явдал юм. EVCC болон SECC аль аль нь эдгээр долоон функциональ давхаргыг хангах ёстой (сайн тогтсон баримт бичигт дурдсанчлан).ISO/OSI холбооны стек) илгээсэн болон хүлээн авсан мэдээллийг боловсруулахын тулд. Давхарга бүр нь дээд талын хэрэглээний давхаргаас эхлээд физик давхарга хүртэл доод давхаргын хангадаг функц дээр суурилдаг.
Жишээ нь: Физик болон өгөгдлийн холболтын давхарга нь цэнэглэгч кабель (ISO 15118-3-д заасны дагуу Home Plug Green PHY модемоор дамжуулан цахилгаан дамжуулах шугамын холболт) эсвэл Wi-Fi холболтыг ашиглан цахилгаан болон цэнэглэх станц хэрхэн мессеж солилцож болохыг тодорхойлдог. IEEE 802.11n-ийг ISO 15118-8) физик хэрэгсэл болгон ашигладаг. Өгөгдлийн холбоосыг зөв тохируулсны дараа дээрх сүлжээ болон тээврийн давхарга нь EVCC-ээс SECC руу (болон буцах) мессежийг зөв чиглүүлэхийн тулд TCP/IP холболт гэж нэрлэгддэг холболтыг бий болгоход тулгуурлаж болно. Дээд талын хэрэглээний давхарга нь хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт, тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт эсвэл утасгүй цэнэглэлт гэх мэт хэрэглээний тохиолдолтой холбоотой аливаа мессежийг солилцохын тулд тогтоосон холбооны замыг ашигладаг.
.png)
.
ISO 15118-ыг бүхэлд нь авч үзэхэд энэ нь нэг ерөнхий гарчигт багтсан стандартуудыг багтаасан болно. Стандартууд нь өөрөө хэд хэдэн хэсэгт хуваагддаг. Хэсэг бүрийг олон улсын стандарт (IS) болгон нийтлэхээс өмнө урьдчилан тодорхойлсон олон үе шатыг дамждаг. Ийм учраас та доорх хэсгүүдээс хэсэг тус бүрийн "статус"-ын талаарх мэдээллийг олж авах боломжтой. Статус нь ОУСБ-ын стандартчиллын төслүүдийн цаг хугацааны эцсийн шат болох IS-ийн нийтлэгдсэн огноог тусгасан болно.
Баримт бичгийн хэсэг бүрийг тус тусад нь авч үзье.
ISO стандартыг хэвлэн нийтлэх үйл явц, хугацаа
Дээрх зураг нь ISO доторх стандартчиллын үйл явцын хугацааг тоймлон харуулав. Уг үйл явц нь 12 сарын хугацааны дараа Хорооны төслийн (CD) шатанд орох ажлын шинэ зүйлийн саналаар (NWIP эсвэл NP) эхэлдэг. CD бэлэн болмогц (зөвхөн стандартчиллын байгууллагын гишүүн техникийн мэргэжилтнүүдэд) санал хураах гурван сарын үе шат эхэлдэг бөгөөд энэ хугацаанд эдгээр мэргэжилтнүүд редакцийн болон техникийн тайлбар өгөх боломжтой. Тайлбар бичих үе шат дуусмагц цуглуулсан сэтгэгдлийг онлайн вэб хурал болон нүүр тулсан уулзалтаар шийдвэрлэдэг.
Энэхүү хамтын ажлын үр дүнд Олон улсын стандартын төслийг (DIS) боловсруулж хэвлүүлдэг. Баримт бичгийг ДИС гэж үзэхэд хараахан бэлэн болоогүй гэж шинжээчид үзэж байгаа тохиолдолд хамтарсан ажлын хэсэг хоёр дахь CD-ийн төслийг боловсруулж болно. DIS нь олон нийтэд нээлттэй болсон анхны баримт бичиг бөгөөд онлайнаар худалдан авч болно. CD-ийн шатны үйл явцтай адил DIS-ийг гаргасны дараа санал өгөх, санал хураах өөр нэг үе шатыг явуулна.
Олон улсын стандарт (IS)-ын өмнөх сүүлийн шат бол Олон улсын стандартын эцсийн төсөл (FDIS) юм. Энэхүү стандарт дээр ажиллаж буй шинжээчдийн бүлэг баримт бичгийг чанарын хангалттай түвшинд хүрсэн гэж үзвэл энэ шатыг алгасаж болох нэмэлт үе шат юм. FDIS нь техникийн нэмэлт өөрчлөлт оруулахыг зөвшөөрдөггүй баримт бичиг юм. Тиймээс энэ тайлбарын үе шатанд зөвхөн редакцийн тайлбар хийхийг зөвшөөрдөг. Зургаас харахад ISO стандартчиллын үйл явц нь нийтдээ 24-48 сар хүртэл байж болно.
ISO 15118-2-ын хувьд стандарт нь дөрвөн жилийн хугацаанд хэлбэржсэн бөгөөд шаардлагатай бол үргэлжлүүлэн боловсронгуй болгох болно (ISO 15118-20-г үзнэ үү). Энэ процесс нь шинэчлэгдсэн хэвээр байх бөгөөд дэлхий даяарх олон өвөрмөц хэрэглээний тохиолдлуудад дасан зохицох боломжийг олгодог.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 23