• head_banner_01
  • толгой_баннер_02

Машинаас барилга руу (V2B) системээр дамжуулан сул зогсолтыг хэрхэн мөнгөжүүлэх вэ?

Автомашинаас барилгад (V2B) системүүд нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) сул зогсолтын үед төвлөрсөн бус эрчим хүч хадгалах нэгжийн үүргийг гүйцэтгэх замаар эрчим хүчний менежментийг өөрчлөх хандлагыг илэрхийлдэг. Энэхүү технологи нь цахилгаан автомашин эзэмшигчдэд худалдааны болон орон сууцны барилгуудыг, ялангуяа эрэлт ихтэй үед илүүдэл эрчим хүчээр хангах замаар тээврийн хэрэгслийн зогсолтоос мөнгө олох боломжийг олгодог. Гол давуу талууд нь:

  • Эдийн засгийн үр өгөөж:V2B нь орлогын давхар урсгалыг бий болгодог - EV эзэмшигчид эрчим хүчний борлуулалтаар орлого олдог бол байшин барилга нь цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээг бууруулдаг.
  • Сүлжээний тогтвортой байдал:Нийлүүлэлт, нийлүүлэлтийн зөрүүг тэнцвэржүүлснээр V2B нь сүлжээний ачааллыг бууруулж, дэд бүтцийг шинэчлэх зардлыг бууруулдаг.
  • Тогтвортой байдал:Цахилгаан машиныг эрчим хүчний системд нэгтгэх нь сэргээгдэх эрчим хүчний хэрэглээг хурдасгаж, нүүрстөрөгчийн ул мөрийг бууруулдаг.

1. V2B гэж юу вэ, яагаад тоглоомыг өөрчилдөг вэ?

Дундаж цахилгаан машин (EV) нь сул зогсолттой байдагӨдөрт 23 цаг. Зогсоолтой эдгээр цагууд орлого олох боломжтой бол яах вэ? Оруулна ууМашинаас барилга руу (V2B) систем– Эрчим хүчний хэрэглээ оргил үед барилга байгууламжийг эрчим хүчээр хангах, сул зогсолттой батарейг ашгийн төв болгон хувиргах технологи.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг:

  • Хоёр чиглэлтэй цэнэглэгч: Стандарт EVSE-ээс ялгаатай нь V2B-тэй цэнэглэгч (жишээ нь, ABB Terra DC Wallbox) ISO 15118-20 протоколыг ашиглан эрчим хүчний урсгалыг урвуулдаг.
  • Эрчим хүчний арбитраж: Оргилгүй үед хямд өртөгтэй эрчим хүч худалдаж авах, оргил ачааллын үед барилга руу буцааж зарах – aROI 15-30% нэмэгдэнэSchneider Electric кейс судалгаагаар мэдээлсэн.

Яагаад одоо?:

  • Сүлжээний даралт: Калифорнийн 2024 оны “Flex Alert” хөтөлбөрүүд төлбөр төлдөг$0.50/кВт.цхомсдолын үед V2B эрчим хүч гаргахад зориулагдсан.
  • Байгууллагын ESG зорилтууд: Walmart-ын 2025 онд байгууламжийн ялгарлыг 50%-иар бууруулах зорилт нь V2B флот дээр тулгуурладаг.

2. Бодит хэрэглүүрүүд: Хэнд хамгийн их ашиг тустай вэ?

Кейс 1: Логистикийн флотууд

  • Асуудал: Техас дахь FedEx агуулахтай тулгарсанСард 12,000 доллар шаардагданаоройн 4-7 цагийн оргил үед.
  • Шийдэл: Агуулахад 250 кВт-ын цэнэгийг цэнэглэх 50 ширхэг V2B чадвартай BrightDrop фургоныг байрлуулсан.
  • Үр дүн:Эрчим хүчний зардлыг 22% бууруулна, сүлжээний үйлчилгээнээс сард 2800 долларын нэмэлт орлоготой.

Тохиолдол 2: Оффисын барилгууд

  • Google-ийн Mountain View кампус150 ажилтны цахилгаан машиныг "виртуал цахилгаан станц" болгон ашиглаж, нөөц үүсгүүрийн хамаарлыг бууруулж байна.40%.

Шилдэг ашиг хүртэгчид:

  • Хотын мэдээллийн төвүүд: Ойролцоох цахилгаан машины зогсоолоор эрчим хүчний хэрэгцээг 10-15% нөхнө.
  • Жижиглэнгийн сүлжээ: Target компанийн “Цэнэглэ, хэмнээрэй” хөтөлбөр нь V2B оролцооны оронд хямдралтай худалдан авалт хийх боломжийг олгодог.

3. V2B-г хэрэгжүүлэх алхам алхмаар зааварчилгаа

V2B1

Алхам 1: Боломжит үндэслэлийг үнэлэх

  • гэх мэт хэрэгслийг ашиглахЭрчим хүчний багажийн санзагварчлах:
    Жилийн ашиг = (Оргил хувь - Оргил бус хувь) × Ус зайлуулах хүчин чадал × Ашиглалтын өдрүүд

Жишээ:

  • Оргил хурд: $0.35/кВт цаг (PG&E зуны тариф)

  • Гарах: 100 EV × 50kWh/day = 5,000 kWh/day
  • Жилийн ашиг: (0.35−0.12) × 5,000 × 250 =287,500 доллар

Алхам 2: Тоног төхөөрөмжийн сонголт

  • Заавал байх ёстой:Хоёр чиглэлтэй цэнэглэгч: ChargePoint Express Plus (CCS-1), Wallbox Quasar (J1772)

  • Эрчим хүчний удирдлагын систем (БОМС): Tesla Virtual Power Plant (VPP) програм хангамж

Алхам 3: Дагаж мөрдөх, аюулгүй байдал

  • Стандартууд:UL 9741 (V2B системийн аюулгүй байдал)

  • SAE J3072 (Сүлжээ хоорондын холболт)
  • Кибер аюулгүй байдал: OCPP 2.0 харилцаа холбооны TLS 1.3 шифрлэлтийг идэвхжүүлнэ.

4. Бэрхшээл бэрхшээлийг даван туулах

Боломжтой хэдий ч өргөн тархсан V2B үрчлэлт нь саад бэрхшээлтэй тулгардаг:

Техникийн хязгаарлалт:Батерейны доройтол, стандартчилсан хоёр чиглэлтэй цэнэглэх протокол байхгүй зэрэг асуудал нь өргөтгөх чадварт саад болж байна.

  • Зохицуулалтын саад бэрхшээл:Хуучирсан бодлого нь тарифын бүтэц, хариуцлагын тогтолцоо зэрэг V2B-тэй холбоотой асуудлуудыг шийдэж чадахгүй.
  • Зах зээлийн мэдлэг:V2B-ийн урт хугацааны ROI-ийн талаарх оролцогч талуудын мэдлэг бага байгаа нь оролцоог хязгаарладаг.

Сорилт 1: Батерейны элэгдлийн асуудал

  • Шийдэл: Ус зайлуулах гүнийг 80% хүртэл хязгаарлах нь Nissan Leaf судалгаагаар нотлогдсон.Жилд 1.5%эсрэг 2.8% бүрэн мөчлөгтэй.

Бэрхшээл 2: Зохицуулалтын саад бэрхшээл

  • Шилдэг туршлага: гэх мэт хэрэгслүүдтэй хамтран ажилланаКон Эдисоны V2B туршилтын хөтөлбөрулаан туузыг тойрч гарах.

Сорилт 3: Хэрэглэгчийн үрчлэлт

  • Урамшууллын загвар: Жолооч нарт санал болгож байна$0.10/кВт.ц хөнгөлөлт– Ford Pro-ийн "Ухаалаг нөөц хүч"-ээр 85% -д хамрагдах боломжтой.

V2B-ийн боломжийг нэмэгдүүлэхийн тулд оролцогч талууд дараахь зүйлийг хийх ёстой.

  • Технологийн дасан зохицох:Эрчим хүчний үнэ болон цахилгаан эрчим хүчний батерейны эрүүл мэндийн хяналтыг оновчтой болгохын тулд хиймэл оюун ухаанд суурилсан платформуудыг хөгжүүл.
  • Бодлогын урамшуулал:Засгийн газрууд V2B оролцогчдод татварын хөнгөлөлт үзүүлж, сүлжээ хоорондын холболтын стандартыг шинэчлэх боломжтой.
  • Хэрэглэгчийн боловсрол:V2B-ийн найдвартай байдал, ашигт ажиллагааг бодит амьдрал дээр ашиглах туршилтаар харуулсан туршилтын төслүүдийг эхлүүлэх.

5. Ирээдүйн чиг хандлага

Ухаалаг сүлжээ болон сэргээгдэх эрчим хүчний нэвтрэлт өсөхийн хэрээр V2B нь тодорхой шийдлээс хотын эрчим хүчний экосистемийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болж хувирах болно. Блокчэйнд суурилсан эрчим хүчний худалдаа, тээврийн хэрэгслээс бүх зүйлд (V2X) интеграцчилал гэх мэт инноваци нь цэвэр тэг зорилтод хүрэхэд түүний үүргийг улам бэхжүүлнэ.

1. V2X интеграци: Цахилгаан машиныг орлого бий болгох хөрөнгө болгох

Ихэнх ханган нийлүүлэгчид үндсэн цэнэглэлтэд анхаарлаа төвлөрүүлдэг ч манай патентлагдсан V2X платформ (Vehicle-to-Everything) дараах боломжийг олгодог:
Hybrid V2B+V2G ажиллагаа
Өдрийн цагаар барилгуудыг эрчим хүчээр хангах (V2B), шөнийн цагаар сүлжээний давтамжийн модуляцад оролцох (V2G)
Хиймэл оюун ухаанаар ажилладаг эрчим хүчний чиглүүлэлт
Хамгийн их орлого олох хувилбарын динамик сонголт (тарифын зөрүү/татаасын бодлого)

Яагаад биднийг сонгох вэ?

1. Tesla/BYD зэрэг үндсэн загварт нийцэх ISO 15118-20 залгаад тоглуулах цэнэглэгчийг дэмжинэ

2. Хиймэл оюун ухаанд суурилсан урьдчилан таамагласан засвар үйлчилгээ: Сул зогсолтгүй, хамгийн их ашиг

Уламжлалт засвар үйлчилгээ нь боломжит орлогын 17% -ийг үрдэг (Deloitte мэдээлэл). Бидний шийдэл:

  • Алдаа дутагдлыг 72 цагийн өмнө урьдчилан таамаглах

Хоёр бүлгийн хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа байхгүй (P> 0.05)

  • Өөрийгөө эдгээх програм хангамж

Програм хангамжийн асуудлын 80% нь гар ажиллагаагүйгээр автоматаар шийдэгддэг

3. Бодит цагийн эрүүл мэндийн хяналтын самбараар хангах, ашиглалт, засвар үйлчилгээний үр ашгийг 4 дахин нэмэгдүүлэх

4.Дэлхийн стандартыг дагаж мөрдөх: 40 гаруй зах зээлд нэг цэгийн хандалт

  • Модульчлагдсан гэрчилгээжүүлэх багц

Үндсэн модулийн урьдчилсан баталгаажуулалт (CE/UL/UKCA/KC гэх мэт), дасан зохицох нутагшуулах бүрхүүл нь зах зээлд хурдан гарах боломжтой.
Хурдны харьцуулалт: Уламжлалт 6-8 сар → Бид дунджаар 2.3 сар байна

  • Бодит цагийн зохицуулалтын шинэчлэлтүүд

Бид дэлхийн хэмжээнд 50 гаруй V2B төслийг хэрэгжүүлж, сул зогсолтын эрчим хүчний ухаалаг арилжаагаар үйлчлүүлэгчдийн эрчим хүчний зардлыг 30% хүртэл бууруулсан. Техник эдийн засгийн үндэслэлийн шинжилгээнээс эхлээд ROI оновчтой болгох хүртэл манай баг таны техникийн, зохицуулалтын болон санхүүгийн нарийн төвөгтэй асуудлуудыг хариуцдаг. Манай хиймэл оюун ухаанд суурилсан платформ нь таны барилгын ачаалал, бүс нутгийн эрчим хүчний бодлогод бодит цаг хугацаанд дасан зохицдог.

Сул зогсолтгүй ажиллаж байгаа цахилгаан машинууд үнэ цэнээ алдахыг бүү зөвшөөр - зогсолтыг ӨНӨӨДӨР орлого болгон хувирга.


Шуудангийн цаг: 2025 оны 2-р сарын 10